12月15日是俄罗斯策动局和米格策动局建立85周年记念日。俄罗斯第一频说念在该日历前后推出了名为《天外之主》的记载片，记念这两居品有听说颜色的航空策动局。

带有二元矢量喷管的苏-57第二架原型机

12月9日，俄罗斯第一频说念发布了《天外之主》预报片，片中出现了俄罗斯五代机苏-57第二架原型机（编号052）。画面中，该机左侧发动机舱换装了二元矢量喷管的“产品30”（也称AL-51F-1）发动机，这是“产品30”发动机初度曝光安装二元矢量喷管。当今莫得官方发布对于该机进行航行测试的新闻。

苏-57二号原型机

据好意思国军事网站“战区”12月10日报说念，苏-57斗争机配备二元矢量喷管的目的是进一步增强其隐身性能。

苏-57第二架原型机于2011年3月首飞，随后该机用来测试“产品30”发动机。2017年12月，该机安装“产品30”发动机完成首飞，但飞机上只安装一台“产品30”发动机，另一台仍安装“产品117”（也称AL-41F-1）发动机。“战区”分析称，“产品30”发动机更新尾喷管“具有测验性敬爱，但其将来发展仍无法信托”。

苏-57二号原型机的二元矢量喷管

苏-57二号原型机左发动机舱换装了“产品30”发动机后，最引东说念主注视的即是外形“扁平”呈矩风物的喷管。这种策动被称为矩形二元矢量喷管，好意思国五代机F-22“猛禽”使用的F119发动机也禁受了这种“扁平”状的喷管，此类策动旨在减少雷达信号，同期具有镌汰红外信号的上风。

“战区”意想，安装矩形二元矢量喷管的“产品30”发动机将来有望安装在调动型苏-57M上。不外当今该机型未接到任何订单。

“产品117”发动机

运行型苏-57以及苏-35所安装的“产品117”发动机禁受轴对称型推力矢量喷管，可提供俯仰、偏航和滚转约束，也称三元推力矢量喷管。俄媒预报片画面中出现的二元矢量喷管，仅能提供俯仰约束以及有限的滚转约束。但在预报片画面中，苏-57二号原型机尾部喷管呈歪斜安装，当今尚不解确是否为提供格外的标的约束而特意策动的。

“产品117”发动机是俄罗斯对早期苏-27和苏-30系列斗争机使用的AL-31F发动机进行当代化纠正而出身的。该发动无邪作运行型苏-57的发动机，也安装在苏-35多用途斗争机上。然则多家外洋媒体齐曾报说念称，“产品117”发动机无法为苏-57提供超声速巡航才能，即在不使用加力燃烧室的情况下执续以向上1马赫的速率航行。

“产品30”发动机

比较之下，“产品30”发动机禁受了“全新策动”，有更大的推力、更轻的分量和更低的运营本钱。“产品30”发动机策动之初也保留了访佛的三元推力矢量喷管，不错罢了喷管的全向通顺。但2023年7月，《航空周刊》的一篇报说念提到了，负责研发“产品30”发动机的俄罗斯留里卡发动机策动局首席实施官叶夫根尼·马尔丘科夫曾默示苏霍伊公司在苏-57风物启动时对使用扁平喷管并不感意思意思，在苏-57和“产品30”发动机试飞后，苏霍伊公司阐述了对扁平喷管“产品30”的订单。

留里卡发动机策动局关系宣传册的图片

据留里卡发动机策动局宣传册图片显露，“产品30”发动机的二元矢量喷管领有4块寥寂的燃气导流板，通过修改空气出口横截面积和推力矢量来使命。这些燃气导流板以一定角度安装，其中两个燃气导流板专门约束亚声速航行，两个燃气导流板专门约束超声速航行。宣传册图片中还显露，当发动机排气时，4块燃气导流板展开，有助于空气绽开，快速冷却高温尾焰，从而镌汰飞机红外特征。

马尔丘科夫默示：“由于苏霍伊隔断改变苏-57机身，因此咱们才策动出一个结构突出复杂的扁平喷管。”他还证实，“产品30”发动机新喷口已在大地测验台上成效运行，包括加力燃烧。凭据《航空周刊》的那篇报说念，马尔丘科夫其时曾默示扁平喷管的“产品30”瞻望将于2023年底前装载在飞机上进行试飞。

苏-57和苏-35S编队航行

对于苏-57来说，扁平喷嘴有助于栽植后来方隐身性能，苏-57在运行策动时把稳优化了正面隐身性能，但对侧面和后方隐身性能温雅较少。尽管禁受二元矢量喷管会导致一定进度的发动机推力下跌，但详尽议论其带来的隐身性调动，昭彰苏霍伊觉得此举是值得的。

禁受低可探伤性策动的S-70“猎东说念主”无东说念主机

值得遏抑的是，俄罗斯还为其S-70“猎东说念主”重型亚声速无东说念主斗争机使用的“产品117”发动机策动了一款二元扁平喷管。其旨趣旨在减少红外和雷达信号，但结构要浅薄得多，且不具备矢量约束才能。S-70“猎东说念主”无东说念主机开端禁受临时发动机航行，配备范例圆形喷嘴，但调动后的喷嘴外形更接近好意思国X-45A考据机，该飞机于2021年12月初度通过模子方式展示。

俄罗斯但愿S-70“猎东说念主”禁受低可探伤性策动，从而与苏-57协同作战化身为“诚意僚机”。在当今这种热战趋势下，这种协同战术昭彰十分有敬爱。同期，对于寻求隐身战机和深度穿透才能的国度来说，苏-57与S-70的组合也可能成为一个有迷惑力的购买选项。

亮相第十五届中国航展的苏-57

对配备二元矢量喷管的“产品30”发动机将来将怎样发展，“战区”讨论称，这少量很猛进度上取决于苏-57M将来的市集发展。当今苏-57照旧认真量产并入伍，升级型苏-57M的研制使命也在鞭策中，但俄罗斯空天军当今仅对苏-57授予了76架的运行型号条约，将来苏-57M能否取得客户的醉心，依然是未知数。

苏霍伊公司曾发布音问称，苏-57M原型机将于2022年中期脱手航行测试，并于2024年底脱手批量坐褥。但次第当今，这些使命的发达情况并莫得取得裸露，很可能是莫得按期罢了。若是俄罗斯军方或外洋客户能下单更多苏-57，势必将有助于苏-57M打支长进，届时，咱们可能才会看到“产品30”发动机二元矢量版块的量产产品。