近日，我国自主磋商建造的首艘大洋钻探船“梦思”号在广州崇拜入列。由中交四航局航通公司建造的多功能海洋科考船“海洋地质二号”，手脚多功能保险船，将为“梦思”号高效踏实使命提供有劲功绩保险。

由中交四航局航通公司建造的多功能海洋科考船“海洋地质二号”，是一艘入列“国度队”的多功能保险船，该船总长85米，型宽22米，型深8米，排水量7224吨，航速12.5节，可载员150东谈主，自握力35天，续航力12000海里，DP-2能源定位系统。船上配备了150吨主动深千里抵偿海工吊、A型架、万米光纤绞车和地质绞车、海上水文环境测量等专科走访斥地，是寰球首艘集运载保险、本领保险、海使命业、安全看守、济急除去于一体的多功能钻探保险船。“海洋地质二号”灵验补充我国现存科考船系列，显耀擢升了深海探伤才略，自2022年崇拜入列以来，先后承担了多项深海探伤等系列任务，下一步，也将为国内首艘大洋钻探船“梦思”号运营提供有劲保险。

连年来，中交四航局航通公司深耕海洋工程装备制造业，以科技引颈不断突破革命，也坐蓐制造了一系列海工重器，为我国深海装备诞生孝敬了热切力量。由中交四航局自主研发磋商建造的45000DWT半潜驳船“四航永兴”号，是宇宙级大型江海两用半潜驳，最大下潜深度可达26.8米，大要清闲多种施工规模和场景功课需求，显耀提高浅海地区、江河入海口大型方式的使命效果和安全保险才略。建造的“丰华21”轮，是广东省第一艘用于海底光缆通讯工程施工的敷设船，设有国内首套埋设犁布放回收系统、DP2能源定位系统、海缆施工专用斥地等装备，托福后，深度参与共建“一带沿路”倡议要点布局方式诞生。国内首艘斥地十足国产化的深层水泥搅动船“四航固基”号由中交四航局自主磋商、建造，自动化进程达到宇宙向上水平，其本领到手突破了外洋在该规模的本领驾驭，填补了国内空缺。为刚刚崇拜开港的共建“一带沿路”璀璨性方式秘鲁钱凯港量身定制的寰球首套高智能化、超大型自迁徙式打桩平台，助力方式在实行历程中收场了“零油污”“零沾污”预期指标，千里桩施工效果提高近4.7倍，大幅鼓舞方式合座施工诞生。

南边+记者 袁佩如

通讯员 肖明葵 张杰丰开云体育