文 | 有界 UnKnown开yun体育网，作家 | 山茶，剪辑｜钱江

给外卖骑手交社保，一石激起千层浪。

2 月 19 日，京东发布公告，暗示自 2025 年 3 月 1 日起，将慢慢为京东外卖全职骑手交纳五险一金，为兼职骑手提供随机险和健康医疗险。

干系内容很快登上热搜，作为同类型平台，好意思团、饿了么赶紧被推到台前。

好意思团快速跟进，并在同日秘书"目下正在搭建骑手社保干系的信息系统，展望 2025 年二季度启动实施，慢慢为全职及相识兼职骑手交纳社保"。

饿了么则在 20 日发文评释，称 2023 已启动蓝骑士社保交纳试点，并握续加大对相识骑手的专项补贴力度和畛域。

在各大平台的强力推进下，外卖骑手这一次似乎终于不错买上社保了，但当咱们与多个外卖骑手仔细聊了聊之后，却发现落实社保这件事，远莫得念念象中那么简陋。

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在各个平台接踵发布为外卖骑手交纳社保的公告后，干系话题便引起了庸俗磋磨。

但就当大家在为平台完善骑手保障叫好时，一个名叫"有骑手休止交纳社保，只念念平直工资更高"的话题也同步冲上微博热搜。

▲微博截图

在社会无边完善社保轨制的情况下，这个话题其实相等明慧，它似乎在证实，社会和企业对于骑手群体的保障齐是一种挖耳当招的嗅觉。

但事实确切是这么吗？带着这个疑问，「有界 UnKnown」与多位外卖骑手进行了换取，咱们发现，之外卖为全职的骑手大多对社保握接待魄力。

一位饿了么的外卖骑手在被问到若何看待交纳社保的问题时，他告诉「有界 UnKnown」，"功德啊，淌若京东不起这个头，饿了么、好意思团就不会有这个经营。"

但与之对应，大大齐兼职的外卖从业者则对这件事情并不奈何上心，也直言欢然平直的钱更多。

会出现这种分化，要津在于现时外卖骑手从业者的复杂结构。

以好意思团为例，其外卖团队大致不错分为"好意思团专送"和"好意思团众包"两类。

好意思团专送相等于正规军，他们有特地的配送站点、协调配发着装和装备，而况还要开晨会。好意思团众包则主要以兼职为主，他们需要在官方商城我方购买装备。对于这部分东说念主，好意思团又左证接单情势、出勤天数、配送距离为他们分散了几个类别，包括同城中枢、畅跑、乐跑和众包。

饿了么和达达也领有近似的组织结构，这里不缜密伸开。

因此，对于给外卖骑手上社保这件事，其实应该分红两个方面来磋磨。

其一是针对那些恒久相识的外卖骑手，比如近似好意思团专送这些从业者。「有界 UnKnown」了解到，好意思团专送中不乏许多从事外卖配送七八年之久的东说念主。对于他们来说，送外卖就是一份恒久、相识且赖觉得生的办事。

因此企业为他们交纳社保，本体上并不是一个加分项，而是企业应该履行的基本处事。毕竟《中华东说念主民共和国办事协议法》有明文规矩，用东说念主单元在刚硬办事协议后，必须为办事者办理社会保障登记，并交纳社会保障费。

其二是针对那些兼职骑手而言，这亦然外卖平台相对难不断部分。

因为这部分东说念主之中有的东说念主可能一周只处事一天或者两天，也有的东说念主只鄙人午或者晚上处事。他们粗略在送外卖之外还领有其他处事，而况也交纳着社保。因此不管是从企业照旧个东说念主角度，齐无法简陋处理。

因此，在兼职东说念主群中，那些恒久从事外卖配送处事的东说念主雷同需要在社保上得回柔柔。毕竟他们干着全职的活儿，却莫得享受到全职的待遇。

比如在与「有界 UnKnown」的换取中，在北京的外卖骑手贺强就提到，他们之中有不少东说念主是恬逸之后启动送外卖，开头的念念法是将它看成念一个过渡，但因为各样原因一直莫得找到处事，也就缓缓将送外卖当成了全职。但从身份上，他们仍然是兼职从业者。

对媲好意思团、饿了么和京东三家，咱们会发现好意思团对于东说念主群的洽商相对全面。

京东主要为全职外卖员交纳五险一金，为兼职外卖员提供提供随机险和健康医疗险。而好意思团则为全职及相识兼职骑手交纳社保。它不仅覆盖了全职的外卖东说念主员，也雷同覆盖了相识的兼职东说念主员。

仅仅部分东说念主在合座外卖群体中，占比仍然是少数。

据好意思团官方的数据，2023 年在好意思团平台得回收入的骑手约 745 万东说念主。但其中合适"全职及相识兼职骑手"的东说念主数简陋为 82 万东说念主。

好意思团掂量院的数据线路，2023 年好意思团"全年累计接单天数在 260 天以上的相识骑手"简陋 82 万东说念主，这一数字仅在好意思团统共外卖东说念主员中占比 11%。

与好意思团比拟，京东天然多了一项住房公积金，但其覆盖的东说念主群其实是更小的。

京东外卖的运力主要以达达快送为主。左证官方数据，其平台活跃骑手数目在 2023 年跨越了 120 万。淌若参考好意思团"全职及相识兼职骑手"的比例，那么京东社保的覆盖东说念主数，可能会远远少于 13 万东说念主。

但京东也洽商到兼职骑手戒备外险和健康医疗险方面的需要，因此也不错算是一种营业和社会处事之间的均衡。

反而是饿了么，据饿了么在《2023 年饿了么骑手权柄保障论说》中裸露，该平台已有跨越 400 万活跃骑手，但具体社保能够覆盖若干东说念主，并莫得一个相对明确的官方口径。

而从前边的分析咱们会发现，此次大张旗饱读的为外卖骑手交纳社保，主要覆盖的是那些相识的，恒久从事外卖配送处事的东说念主。这个举止本体上是外卖平台在履行我方也曾缺位很久的处事。

但即就是这件早就应该作念的事情，要落地也并袒护易。

全职外卖员交社保也不一定凯旋

在京东和好意思团接踵暗示要为外卖骑手交纳社保后，饿了么在 20 日发文称，其在 2023 已启动蓝骑士社保交纳试点，并握续加大对相识骑手的专项补贴力度和畛域。

但此次「有界 UnKnown」掂量在北京的多位饿了么骑手时，对方齐暗示并莫得交纳社保。

贺强（假名）是北京饿了么的别称全职外卖骑手，目下他依然在饿了么处事了 8 年之久，但到现在他也莫得买上一份社保。

但比较凑巧的是，在与咱们换取之前，贺强刚好收到公司的调研电话，掂量他们愿不肯意交纳社保。

"咱们公司昨天打电话采访，问咱们愿不料愿交社保，我方掏二千多。"

打过工的东说念主齐知说念，社保交纳分为企业和个东说念主两部分。

以最中枢的养老保障为例，其中个东说念主按照工资比例的 8% 交纳，归入个东说念主账户；单元按照工资比例的 16% 交纳，投入统筹账户，两者沿路共同组成养老保障。

淌若按照北京社保的最低交纳尺度 6821 元 / 月为例，交纳最低版块，个东说念主交纳的金额也应该在 700 元足下。

两千多这个价钱，赫然并不屈素。

事实上，淌若莫得企业，个东说念主按照纯真服务的情势我方交纳社保，仅采用必须交纳的养老保障和医疗保障，按照最低尺度，一个月碰巧是两千元足下。

从这个角度来看，贺强场地的公司赫然是但愿给职工上社保，关联词上社保的钱，却但愿全部由职工我方出。

贺强暗示："现在送外卖就是兜底的行业，是个东说念主齐颖慧，你不干有的是东说念骨干，公司不差一两个东说念主，是以待遇什么的就不好说。"

这恰正是现在给外卖骑手落实社保的难度场地。

对于饿了么平台而言，他们粗略但愿平台合适条目的骑手齐不错买上社保。但履行落地这件事，以及奈何落地这件事情，却并不是由饿了么实践，而是由那些在寰宇各个城市，建造配送站点的公司实践。

这些公司与饿了么签署服务协议，本体上是一个寂寞的企业。

所谓上有策略，下有对策，即便为骑手交纳社保已是势在必行，这些公司也会为了省钱，也会念念目的让骑手背负更多。

这可能亦然许多外卖骑手抒发不肯意交纳社保，而欢然平直拿到更多钱的原因。因为在这么的操作下，对于外卖员而言，本人就不够自制。

因此，天然现在各个平台齐发布公告要给外卖骑手上社保，但履行落地，以及奈何落地，还需要平台、配送公司、以及外卖骑手之间恒久的相互博弈。

但这件事情赫然不合，正当指标和承担社会处事齐是企业应该作念的。

企业需要作念的，是在法律的框架内，按照平素的要求落实社保。而不是依靠我方占据的强势地位，与外卖骑手拉扯，以试图震动资本，澌灭处事。

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确信许多东说念主齐知说念，外卖骑手的处事并袒护易。

某种经由上，他们不错说是现在社会最辛苦的一批东说念主。但他们的收入，却并莫得与他们的辛苦终结正比。

以贺强为例，他每天的处事从早上 7 点启动，到晚上 8 点半足下猖狂，每天简陋能送 46 单足下，这个数目在同业中算是比较高的水平。

从贺强 2024 年 12 月份的收获来看（一月份有春节假期），这个月他狡计完成 1300 单，其中基础配送费 8660 元，星级补贴 180.30 元，其他收入 1425.84 元。即他 12 月份狡计收入 10266.14 元。

这个收入在北京，让他只不错与东说念主合租的情势住在北京远郊。"与东说念主合租，每个月 700 块钱。"贺强暗示。

除此之外，贺强每个月的支拨也齐是量入为主。

吃饭一餐 15 元足下，每天 40 元，一个月简陋 1200 元。电瓶车是我方的，每个月租电瓶简陋 350 元，电瓶不错无尽换电，因此莫得极端用度。

外卖平台要求统共骑手必须购买随机险，众包骑手每天 2.5 元，全职骑手每天 15 元，即贺强每个月要交纳随机险 450 元。

除此之外，贺强每个月鲜少有别的支拨。但在这种情况下，他每个月的活命和处事资本也达到 2700 元。意味着他只可剩下 7500 元足下。而这 7500 元是贺强统共这个词家庭的全部收入。

"我有两个孩子，老大在上学，老二在喝奶粉，老婆因为要照料孩子也没目的上班，全家的收入就指着我一个东说念主。"贺强暗示。

这么的情况下，淌若再让贺强每个月拿出 2000 元足下购买社保，不管从何种角度而言，赫然齐不太合适。

对于社保，贺强暗示："淌若适合天然念念交，毕竟为了以后洽商，但现在挣钱袒护易，再花几千我方交不合算。"

「有界 UnKnown」告诉贺强，淌若按照北京最低社保交纳尺度，企业为他交纳社保的话，简陋每个月只需要从他的工资中扣除约 700 元。

贺强暗示："淌若一个月出七百多不错接管，就狭隘二千多全我方出。"

赫然，淌若外卖平台按照法律规矩，即就是以最低交纳尺度，外卖骑手也曲直常乐意的。

但这就需要锻真金不怕火平台的渠说念不断才气了。

事实上，近几年来，包括外卖平台在内，商家、猝然者齐一直在为改善骑手处事和活命景况而悉力。

比如不管是达达的骑手，照旧饿了么的骑手，他们每天吃饭的价钱齐在 15 元足下。

这个价钱并不是因为他们吃的差，或者吃的少，而是平台会与商家协作，采纳他们一些点单优惠。

"昨年饿了么出了一个暖心餐，骑部属单吃饭低廉。"贺强提到："在骑手点单平台，商家订价低廉，饿了么还送红包，下单其实很低廉。"

同期，商家也会给外卖骑手提供便捷。"熟习的商家齐不错加饭，无谓惦记吃不饱。"

除此之外，贺强还暗示，这两年来基本莫得收到差评和投诉，猝然者对于他们也有更多的贯通和包容。

"差评罚 200，投诉罚 500，超时比较好点，左证情况不错剔除。"贺强暗示："不外基本上这种情况很少，现在好东说念主居多，平时送餐自由一下就不会有差评投诉。"

好意思团也在公告中暗示，好意思团将在 2025 年全面取消配送超时罚金，落实"防困倦"圭表。

合座上，一个对于外卖东说念主员更友好的环境正在构建。但雷同的，这内部仍然存在许多问题，需要平台、配送企业、乃至猝然者沿路，共同悉力，赓续改善。

*  文中贺强为假名开yun体育网